Heeft de Cycling Driekoningen Hold Water?
Sommigen beweren dat een eenvoudige fietstocht door een stedelijk landschap zal meer doen om te informeren over de stedelijke kwalen / vreugde, en de vreugde van het fietsen beter is dan elke andere vorm van communicatie te verkopen. Sommigen beweren dat de fiets is “een instrument van ervaringsgerichte begrip” waardoor complexe maatschappelijke en milieukwesties grafisch worden doorgegeven.
Er is geen twijfel dat de ervaring van het fietsen zo ernstig transport is krachtig spul. Het is ook waar dat, zoals veel dingen, eigenlijk te proberen iets misschien wel de beste manier is om de waarde en dat fietsen een revolutie in een opvatting van zijn omgeving te begrijpen.
Terug naar de realiteit
Het is echter nog steeds een enorme uitdaging om voldoende mensen in het zadel te krijgen lang genoeg om die openbaring te hebben.
Verworven Smaak
Ik ben actief werven van nieuwe renners voor de jaren, maar ik kan nog steeds de bekeerlingen tellen uit mijn persoonlijke leven op een hand.
Zelfs wanneer je nieuwe peuken in de zadels te krijgen, is het eerste wat die konten te doen is klagen dat ze pijn zijn. Het kan meer dan een paar van de ritten voor de epifanie te schoppen inch
Dan is er haar. Voor degenen die zorg, indien de helmen niet verpesten, de wind doet. Dat knock out een verrassend aantal rekruten.
En, de hemel verhoede het regent. Zelfs fervente fietsers klagen over regen en / of niet rijden in. Het fietsen Driekoningen is vrij zeker waterdicht, maar dit is niet duidelijk, zelfs voor veel van de ingewijden.
Een voorwaarde om het fietsen openbaring lijkt een herintroductie om je eigen lichaam en de fysieke wereld. Dat kan gebeuren op hetzelfde moment, maar dat is te veel voor sommigen.
Zich bedreigd voelen
Onder alle recente hype over fietsen zijn ontnuchterend artikelen zoals “Uitbreiding van de fietspaden in de stad brengt Backlash”. Dit artikel, en velen bevalt, laten zien dat een formidabele aantal Amerikanen nog steeds ver verwijderd van het hebben van een fiets-openbaring, zelfs wanneer de kans is recht tegenover hen.
Bevrediging Garantie
Net als een groot aantal mooie ervaringen die er zijn, zijn de meeste mensen over te slaan “ervaringsgerichte begrip” in het voordeel van het rijden naar huis om iets lekkers te eten en tv kijken. Na een dag hard werken, de meeste mensen willen gegarandeerde tevredenheid – niet alleen maar een kans op de tevredenheid met iets nieuws.
Perceptie Problemen Persist
Wat meer is, veel Amerikanen nog steeds veronderstellen de meeste fietsers zijn gewoon mensen die niet kunnen rijden, bijvoorbeeld de armen, de dronken of de minderjarige. In het beste geval zien ze hen als over-opgeleide nerds naïef proberen om de planeet te redden.
Het entertainment media siert dit. Slate.com legt dit uit in: “Dude, Where’s Your Car? ‘ De meeste films nog steeds portretteren fietsen als emasculating. De “40 Year Old Virgin ‘is een klassiek voorbeeld. Dit laat veel te denken dat fietsen niet sexy is helemaal. Auto reclame neem het van daar.
Percepties veranderen op hun eigen in bepaalde zakken van de VS en een aantal beroemdheden, zoals Katy Perry, het fietsen door het dragen van sexy hun fietsen goed. Echter, dat is niet genoeg zetten peuken in de zadels niet.
Bewezen Motivators
Ironisch genoeg, wat dwingt veel om op te fietsen te beginnen zijn de bouten en moeren rechtvaardigingen gebagatelliseerd door sommigen. De FRONTLINE verhaal “Poisoned Waters” dit goed beschrijft. Hoewel het over de relatie tussen stedelijke centra en de kwaliteit van het water, het bevat details over wat zwaaide kiezers op groen stedelijk ontwerp en “leefbare straten”. Het was niet nieuw positieve ervaringen of visioenen, was het bekend pijnpunten, zoals gezondheid, veiligheid, en belastingen.
Dit gijpen met mijn persoonlijke ervaring. Een aangeworven fietser wat ik weet is een hardcore Republikein. De milieuactivist argumenten viel plat met haar, maar na veel gezeur van mijn probeerde ze fietsen naar het werk en vond dat, in combinatie met CalTrain, de fiets heeft haar tot 20 minuten sneller dan de jam-packed 101 snelweg werken. Daarna werd ze verkocht. Ze heeft sindsdien de Cycling Driekoningen zinspeelde eerder. Dit heeft geleid haar naar trash opgeruimd houden van dingen beginnen ze ziet op haar rijden, etc.
Dit alles maakt het tamelijk duidelijk, voor mij althans, dat fietsen niet kunnen verkopen zichzelf. En geen enkel aspect van fietsen is meer overtuigend dan de andere. De ervaring van het fietsen is inderdaad diep, maar de meeste mensen zijn verrassend lang niet klaar om het te waarderen. Bijgevolg moet elke katalysator worden benut. In feite moeten we meer van hen te vinden als fietsen is om een ernstige vorm van vervoer in Noord-Amerika.
